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“湖南制造”首辆CJ6动车组启动

来源:五台山二日游发布时间:2020-04-23 12:39浏览:

[介绍]在中国铁路总公司、国家铁路局、湖南省委、广广集团的指导和支持下,由湖南城际铁路公司和中国铁路株洲电力机车有限公司联合开发的第一辆CJ6动车组于今天下午6: 48在长株潭城际铁路上首次启动载客.在中国铁路总公司、国家铁路局、湖南省委、广州铁路局集团的指导和支持下。今天6时48分,由湖南城际铁路股份有限公司和中国铁路株洲电力机车有限公司共同建立和开发的第一辆CJ6动车组在长株潭城际铁路上运行。第一列C7852次列车从株洲南站开往长沙西站。

为了满足我国区域快速增长和城市群崛起对城际轨道交通的需求,CJ6动车组具有以下创新特点:一是运营效率高。动车组的基本装备是2动、2拖、4节短编组,额定乘客681人,最大乘客897人。当客流平缓时,它可以作为公共汽车运行。客流高峰时也可快速重新连接成8段编组,最大限度地提高运营效率,也可根据需要快速扩展成16段编组。第二,它安全可靠。动车组的设计遵循面向故障的安全原则,一次系统采用冗余设计。整车防火设计覆盖国际标准,在车内关键位置设置烟雾和温度火灾报警系统。它已经在海南完成了一年60万公里的运行审计,具有很高的安全性和可靠性。第三,节能环保。动车组采用流线型车头,气动性能优异。重量轻的设计,可在运行过程中最大程度地实现再生制动,减少基础制动衬块的磨损,并降低维护成本。第四,方便携带。动车组具有快速启动和快速停止的特点。沿途设置了车站,以便乘客可以轻松乘坐。整车包括20个大开双开塞拉门,可实现乘客快速上下车和疏散,满足大运量城际客运的运输需求。五是舒适和方便。动车组的内部设计简洁、时尚、明快、优雅。门区有一个动态地图,座位下面有一个220伏的外部电源插座。整车空调系统采用顶部送风、侧壁底部回风的车身形式,整车温度均衡,舒适度高。

中交集团党委书记、董事长周青表示,实现“湖南制造”的CJ6电动车组将有助于提升湖南轨道交通装备水平,促进长株潭一体化,促进湖南经济高质量增长。同时,这种动车组丰富了中国城际动车组的产品谱系,为城际铁路设备的多样化提供了支持。